“礦井供電系統(tǒng)模仿實操裝置”是按照經(jīng)經(jīng)經(jīng)典型的礦井供電系統(tǒng)實行設計的，含有概括井上供電部份、井下中央變電所部份、采區(qū)作業(yè)面供電部份、位移變電站供電部分等。經(jīng)過本裝置的培訓，可讓學生對礦井的供電系統(tǒng)有個全面的理解，可以完成供電系統(tǒng)的倒閘實操，并設定有誤實操報警，可作為礦井電類人員的安全培訓和考核。

二、技術(shù)功能數(shù)值

1.寫入電源：三相五線～380V±10% 50Hz

2.作業(yè)環(huán)境：環(huán)境溫度（℃）（℃）（℃）-5℃～＋40℃，相對濕度＜85%(25℃)，海拔＜4000m

3.外觀尺寸：2400mm×500mm×2000mm

三、裝置配備裝備裝備

1. 裝置構(gòu)造

裝置應用儲物儲物儲物柜式構(gòu)造，儲物儲物儲物柜體應用雙層亞光密紋噴塑構(gòu)造，實操實操操作面板應用2mm厚鋁板，實操實操操作面板上的文字符文號應用噴塑工序技藝。儲物儲物儲物柜體配備裝備裝備有六個萬能轉(zhuǎn)向輪，便利位移和固定。

2. 供電系統(tǒng)

控制屏正面為經(jīng)經(jīng)經(jīng)典型礦井供電系統(tǒng)模仿實操屏，裝置應用雙電源供電，系統(tǒng)分為五個部分：

(1)地面35kV供電部份（雙電源供電）

(2)地面6kV供電部份（副井提升機、主提升機、通風機、空壓機等）

(3)井下中央變電所6kV供電部份（提升機、整流設備、水泵、低壓動力照明等）

(4)采區(qū)變電所部分（煤電鉆）

(5)采區(qū)位移變電站配電部份（采煤機）

系統(tǒng)中主要開關(guān)元件為開關(guān)和斷路器，相應的系統(tǒng)圖上各開關(guān)實操元件和斷路器元件全部嵌入系統(tǒng)圖的相應位置，其通斷有相應的信號燈指示，紅綠信號燈分別指示合閘和分閘。每條供電支路全部有相應的負載并用光字牌指示

3. 誤實操警報及記錄模型塊

礦井供電系統(tǒng)模仿實驗裝置,整車電子線路系統(tǒng)實驗臺

一、設備簡介
該設備應用  整車電器實物為基礎，充分展示汽車發(fā)動機防盜系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、電動車窗系統(tǒng)、電動門鎖、音響系統(tǒng)、起動系統(tǒng)和充電系統(tǒng)等汽車電器各系統(tǒng)的含有概括構(gòu)造和作業(yè)過程。
適用來學校對整車電器課程課程課程理論和維修實驗的教學需要。
二、功能特別點
1.真實可運行的汽車整車電器系統(tǒng)，充分展示汽車整車電器系統(tǒng)的含有概括構(gòu)造。
接通電源，操縱示教板上的各種電器開關(guān)、按鈕、真實演示汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、電動車窗系統(tǒng)、電動門鎖、音響系統(tǒng)、起動系統(tǒng)和充電系統(tǒng)等汽車電器各系統(tǒng)的作業(yè)過程。
2.設備實操實操操作面板應用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火燒燒燒、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工序技藝噴涂底漆處置整理；實操實操操作面板打印有永不褪色的彩色電子線路圖；學生可直觀對照電子線路圖和實物，認識和解析汽車整車電器各系統(tǒng)的作業(yè)原理。
3.示教板實操實操操作面板上裝配備裝備裝備有檢驗測量試驗端子，可直接在實操實操操作面板上檢驗測量試驗汽車整車電器各系統(tǒng)電子線路元件的電信號，如電阻、電壓（V）（V）（V）、電流（A）（A）（A）、頻率信號等。
4.設備實操實操操作面板上裝配備裝備裝備有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對發(fā)動機控制單元、集合儀表、舒適系統(tǒng)單元等實行ECU編碼查詢、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)值流、執(zhí)行元件測量試驗、功能數(shù)值設定、波動線解析、鑰匙匹配等自診斷功能。
5.設備實操實操操作面板部分應用實操實操操作面板部分應用1.5mm冷板沖壓成形構(gòu)造，外觀美觀；底架部分應用鋼構(gòu)造焊接，表面應用噴涂工序技藝處置整理，帶自鎖腳輪裝置。
6.機械裝配與鉗工裝配虛擬擬真系統(tǒng)：本系統(tǒng)基于unity3d研發(fā)，可選6級畫質(zhì)，設定有減慢速度器、軸系構(gòu)造的設計與虛擬拆卸裝配、常見機械機構(gòu)設計與擬真，機構(gòu)資源庫，經(jīng)經(jīng)經(jīng)典型機械機構(gòu)（汽油機發(fā)動機的虛擬拆卸裝配），系統(tǒng)為一個整體系統(tǒng)，不能為一個個單獨的資源。
A.減慢速度器設計與虛擬拆卸裝配界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器、二級展開式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器。
渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器：進入系統(tǒng)后自動播放裝配內(nèi)容，視頻中各步驟均有文字說明
二級展開式圓柱齒輪減慢速度器：進入系統(tǒng)后應用視頻的形式播放內(nèi)容，視頻內(nèi)容應含有：零件名稱（掃描二維碼可看零部位件名稱）、拆卸裝配演示（含有拆卸、裝配）、虛擬拆卸裝配（含有整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座）
圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器：點擊進入后自動跳轉(zhuǎn)到edrawings界面，模型均為三維（3D）（3D）（3D）模型，經(jīng)過點擊零部位件顯露零部位件名稱，可360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移，同時可經(jīng)過位移零部位件功能，將整個減慢速度器實行拆卸組裝，同時可以選用主頁按鈕回到減慢速度器最初始的狀態(tài)。圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器多加了插入橫斷面功能，可自由拖動橫斷面查看減慢速度器內(nèi)部構(gòu)造。
B.軸系構(gòu)造的設計及虛擬拆卸裝配界面可選零件認識、拆卸裝配演示、實戰(zhàn)實操。
1、零件認識：內(nèi)設斜齒輪、無孔端蓋、聯(lián)軸器、聯(lián)軸器鍵、軸、齒輪鍵、帶孔端蓋、軸套、深溝球軸承的三維（3D）（3D）（3D）模型與零件名稱，隨意零件均可實行360°旋轉(zhuǎn)
2、拆卸裝配演示：內(nèi)置2個案例，將鼠標位移到某一零件位置時（底座與軸承座除外），該零件自動放大，并顯露零件名稱，設定有拆卸與裝配按鈕，功能由系統(tǒng)自動完成軸系構(gòu)造拆卸與裝配。三維（3D）（3D）（3D）場景均可實行360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移。
3、實戰(zhàn)實操：三維（3D）（3D）（3D）零件整齊擺放于桌面，由學生手動選用對應的零件并位移至軸系構(gòu)造上，擺放順序正確而而而且位置正確時零件才能裝配上去，設定有重新開始按鈕，便利學生重新實行虛擬實驗。將鼠標位移到某一零件位置時（底座與軸承座除外），該零件自動放大，并顯露零件名稱。
C、常見機械機構(gòu)設計與擬真可選鉸鏈四桿機構(gòu)設計與解析、I\II型曲柄搖桿機構(gòu)設計與解析、偏置曲柄滑塊機構(gòu)設計與解析、曲柄擺動導桿機構(gòu)設計與解析、鉸鏈四桿機構(gòu)軌跡綜合、偏心直動滾子推桿凸輪、對心直動平底推桿凸輪。