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在可編程控制實(shí)訓(xùn)裝置里面,我們通常會(huì)用到PLC和DCS系統(tǒng),而隨著科技的進(jìn)步,又有新的控制系統(tǒng)被研發(fā)了出來(lái),那就是FCS,F(xiàn)CS在PLC和DCS技術(shù)的基礎(chǔ)上將控制功能徹底下放到現(xiàn)場(chǎng),降低了安裝成本和維修費(fèi)用,在不久的將來(lái)這將會(huì)成為重要的突破。
1、DCS
DCS體系的關(guān)鍵是通訊。也能夠說(shuō)數(shù)據(jù)公路是渙散操控體系DCS的脊柱。因?yàn)樗娜蝿?wù)是為體系一切部件之間提供通訊網(wǎng)絡(luò),因而,數(shù)據(jù)公路本身的規(guī)劃就決議了整體的靈活性和安全性。數(shù)據(jù)公路的媒體可所以:一對(duì)絞線、同軸電纜或光纖電纜。
經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)公路的規(guī)劃參數(shù),根本上能夠了解一個(gè)特定DCS體系的相對(duì)長(zhǎng)處與缺點(diǎn)。
(1)體系能處理多少I(mǎi)/O信息。
(2)體系能處理多少與操控有關(guān)的操控回路的信息。
(3)能習(xí)慣多少用戶和設(shè)備(CRT、操控站等)。
(4)傳輸數(shù)據(jù)的完整性是如何完全查看的。
(5)數(shù)據(jù)公路的最大答應(yīng)長(zhǎng)度是多少。
(6)數(shù)據(jù)公路能支持多少支路。
(7)數(shù)據(jù)公路是否能支持由其它制造廠出產(chǎn)的硬件(可編程序操控器、計(jì)算機(jī)、數(shù)據(jù)記載設(shè)備等)。
2、FCS
(1)FCS體系的核心是總線協(xié)議,即總線規(guī)范。
一種類(lèi)型的總線,只需其總線協(xié)議一經(jīng)斷定,有關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)與有關(guān)的設(shè)備也就被斷定,就其總線協(xié)議的根本原理而言,各類(lèi)總線都是相同的,都以處理雙向串行數(shù)字化通訊傳輸為根本根據(jù)??墒且?yàn)楦鞣N原因,各類(lèi)總線的總線協(xié)議存在很大的區(qū)別。
為了使現(xiàn)場(chǎng)總線的滿足可互操作性請(qǐng)求,使其變成真實(shí)的開(kāi)放體系,原IEC國(guó)際規(guī)范,現(xiàn)場(chǎng)總線通訊協(xié)議模仿的用戶層中,就明確規(guī)定用戶層具有設(shè)備描繪功用。為了完成互操作,每個(gè)現(xiàn)場(chǎng)總線設(shè)備都用設(shè)備描繪DD來(lái)描繪。DD能夠認(rèn)為是設(shè)備的一個(gè)驅(qū)動(dòng)器,它包含一切必要的參數(shù)描繪和主站所需求的操作步驟。因?yàn)镈D包含描繪設(shè)備通訊所需求的一切信息,而且與主站無(wú)關(guān),所以能夠使現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備完成真實(shí)的互操作性。
(2)FCS體系的實(shí)質(zhì)是信息處理現(xiàn)場(chǎng)化。
關(guān)于一個(gè)操控體系,無(wú)論是選用DCS仍是選用現(xiàn)場(chǎng)總線,體系需求處理的信息量至少是相同多的,實(shí)際上,選用現(xiàn)場(chǎng)總線后,能夠從現(xiàn)場(chǎng)得到更多的信息?,F(xiàn)場(chǎng)總線體系的信息量沒(méi)有削減,甚至增加了,而傳輸信息的線纜卻大大削減了。這就請(qǐng)求一方面要大大提高線纜傳輸信息的才能,另一方面讓很多信息在現(xiàn)場(chǎng)就地完成處理,削減現(xiàn)場(chǎng)與操控機(jī)房之間的信息往復(fù)。能夠說(shuō)現(xiàn)場(chǎng)總線的實(shí)質(zhì)即是信息處理的現(xiàn)場(chǎng)化。
(3)FCS體系的根底是數(shù)字智能現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備。
數(shù)字智能現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備是FCS體系的硬件支持,是根底,道理很簡(jiǎn)單,F(xiàn)CS體系履行的是自動(dòng)操控設(shè)備與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備之間的雙向數(shù)字通訊現(xiàn)場(chǎng)總線信號(hào)制。如果現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備不遵從一致的總線協(xié)議,即有關(guān)的通訊規(guī)約,不具備數(shù)字通訊功用,那么所謂雙向數(shù)字通訊僅僅一句廢話,也不能稱(chēng)之為現(xiàn)場(chǎng)總線操控體系。再一點(diǎn),現(xiàn)場(chǎng)總線的一大特色即是要增加現(xiàn)場(chǎng)一級(jí)操控功用。如果現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備不是多功用智能化的商品,那么現(xiàn)場(chǎng)總線的操控體系的特色也就不存在了,所謂簡(jiǎn)化體系、便利規(guī)劃、利于保護(hù)等優(yōu)越性也是虛的。
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