如果您對(duì)我們的文章關(guān)于我國(guó)工程機(jī)械傳動(dòng)裝置的現(xiàn)狀和發(fā)展的有任何疑問(wèn),請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們,我們會(huì)為您解答閱讀時(shí)產(chǎn)生的問(wèn)題,并且如果您看了關(guān)于我國(guó)工程機(jī)械傳動(dòng)裝置的現(xiàn)狀和發(fā)展的后,也有興趣投稿,我們也將為您提供像本文關(guān)于我國(guó)工程機(jī)械傳動(dòng)裝置的現(xiàn)狀和發(fā)展的一樣的機(jī)會(huì),將您的投稿上傳到我們的平臺(tái)上。
由于現(xiàn)代物流系統(tǒng)具有準(zhǔn)時(shí)高效低成本和柔性化等特點(diǎn),而物流系統(tǒng)的改善又是企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量,降低成本,縮短交貨期的重要條件,因此筆者認(rèn)為,各企業(yè)都應(yīng)當(dāng)結(jié)合,己的具體情況,從建立高效物流系統(tǒng)開(kāi)始,切實(shí)加強(qiáng)物流管理,逐步培養(yǎng)和保持自身的競(jìng)爭(zhēng)能力,以便在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下求得牛存和發(fā)展。
我國(guó)工程機(jī)械傳動(dòng)裝置的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)中國(guó)拖集團(tuán)有限公司邊仁國(guó)1工程機(jī)械傳動(dòng)裝置的分類工程機(jī)械傳動(dòng)行業(yè)屬十工程機(jī)械的配套件行業(yè),工程機(jī)械傳動(dòng)裝置大致,以分為類府輪傳動(dòng)裝置主要應(yīng)用于使用要求不,主機(jī)成本較低的部分鏟土運(yùn)輸機(jī)械工程起重機(jī)械壓實(shí)機(jī)械和內(nèi)燃叉車(chē)等產(chǎn)品的變速器驅(qū)動(dòng)橋主傳動(dòng)和輪邊減速器。齒輪變速器按其結(jié)構(gòu)形式町以分為定軸式和行星式兩類。而驅(qū)動(dòng)橋則可以按其功能分為剛性轉(zhuǎn)向和貫通式驅(qū)動(dòng)橋。
液力傳動(dòng)裝置主要應(yīng)用于對(duì)使用和主機(jī)性能要求較,的鏟上運(yùn)輸機(jī)械和內(nèi)燃叉車(chē)等產(chǎn)品,其中液力變矩器和動(dòng)力換擋變速器作為底盤(pán)動(dòng)力傳動(dòng)中的無(wú)級(jí)變速元件,可以使主機(jī)具有良好的0動(dòng)適應(yīng)性和操作性能。
靜液壓傳動(dòng)裝置主要應(yīng)用于液壓挖掘機(jī)以及對(duì)主機(jī)性能要求較高的推土機(jī)裝載機(jī)路面機(jī)械壓路機(jī)和內(nèi)燃叉車(chē)等產(chǎn)品的靜液壓變速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和工作裝置上,使主機(jī)具有良好的無(wú)級(jí)變速和操作性能。
工程機(jī)械,我國(guó)工程機(jī)械齒輪傳動(dòng)裝置的發(fā)展趨勢(shì)我國(guó)機(jī)械式齒輪傳動(dòng)裝置技術(shù)水平較低,具有較大的發(fā)展空間。應(yīng)該大力推廣優(yōu)化設(shè)計(jì)方法,改進(jìn)妲輪軸類殼體等關(guān)鍵零件的材料與工藝,進(jìn)步提高使用壽命,減輕重量,縮小體積;采用先進(jìn)的換擋元件和換擋方式,努力減輕司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度,縮短動(dòng)力中斷時(shí)間,提高工程機(jī)械的作業(yè)效率。國(guó)內(nèi)已經(jīng)引進(jìn)的變速器的先進(jìn)設(shè)計(jì)和零部件,應(yīng)該大力推廣采用。
由于液力變矩器和動(dòng)力換擋變速器使鏟土運(yùn)輸機(jī)械具有定的自動(dòng)適應(yīng)性能和換擋輕便平穩(wěn)加速性能好等優(yōu)點(diǎn),生產(chǎn)成本又比較適中,已為國(guó)內(nèi)大多數(shù)廠家接受。但是,由于目前國(guó)內(nèi)大中型輪胎式工程機(jī)械有許多還采用大扭矩比的液力變矩器和兩擋變速器,并采用手動(dòng)換擋方式,因此作業(yè)效率和使用經(jīng)濟(jì)性明顯較低。國(guó)內(nèi)已經(jīng)引進(jìn)的美國(guó),丁公司060070等產(chǎn)品的單級(jí)液力變矩器和德國(guó)7公司0系列動(dòng)力換擋變速器等先進(jìn)技術(shù),可以有效地提高工程機(jī)械的作業(yè)效率和使用經(jīng)濟(jì)性,減少系統(tǒng)發(fā)熱量,應(yīng)當(dāng)在國(guó)內(nèi)工程機(jī)械中推廣應(yīng)用,并進(jìn)而采用電液控制和電子控制系統(tǒng)來(lái)取代手動(dòng)控制系統(tǒng),以便改善作業(yè)條件,提高作業(yè)效率。
目前,提高國(guó)內(nèi)液力機(jī)械傳動(dòng)裝置水平的大關(guān)鍵問(wèn)是必須加快聯(lián)合兼并的步伐,引進(jìn)先進(jìn)技術(shù),早日在我國(guó)建成具有世界流技術(shù)水平的競(jìng)爭(zhēng)能力的專業(yè)化企業(yè)集團(tuán)。只有這樣,才能實(shí)現(xiàn)液力機(jī)械產(chǎn)品的專業(yè)化系列化與通用化,使該系列產(chǎn)品具有旺盛的生命力。
在輪胎式工程機(jī)械驅(qū)動(dòng)橋中推廣應(yīng)用自鎖器既能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)扭矩在左右車(chē)輪間的不等分配,以充分利用車(chē)輛牽引力,又可以明顯地提高車(chē)輛的越野性能和經(jīng)濟(jì)性;濕式制動(dòng)器具有較的耐用性和可靠性,其使用壽命比干式鉗盤(pán)制動(dòng)器。5倍以上,且制動(dòng)容量大,制動(dòng)性能好。在國(guó)外大中型輪胎式工程機(jī)械中已被廣泛采用,也應(yīng)該大力推廣。
在履帶式工程機(jī)械的后橋中普遍采用單功率流的轉(zhuǎn)向離合器和制動(dòng)器,使車(chē)輛左右轉(zhuǎn)向只有個(gè)穴=8的轉(zhuǎn)向半徑,其余轉(zhuǎn)向半徑均借助于摩擦元件的打滑來(lái)實(shí)現(xiàn),既造成了嚴(yán)重的功率損失,又降低了摩擦元件的使用壽命。為了提高轉(zhuǎn)向性能,減少功率損失,應(yīng)該在我國(guó)加快研制開(kāi)發(fā)類似于美國(guó),碩,景8履帶式推土機(jī)的動(dòng)力差速馬達(dá)輸人第1行星排的齒圈。設(shè)計(jì)動(dòng)力差速式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)時(shí)應(yīng)當(dāng)保證,當(dāng)馬達(dá)速度等于零時(shí),左右輸出的速度相等,以保證推土機(jī)具有良好的直線行駛性能。,當(dāng)中央主傳動(dòng)的速度等于零時(shí),轉(zhuǎn)向液壓馬達(dá)使左右輸出的速度相等但方向相反,此時(shí)推土機(jī)圍繞其中心實(shí)現(xiàn)原位轉(zhuǎn)向,即穴=52.由于液壓馬達(dá)可無(wú)級(jí)變速和雙向旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)了左右輸出速度差的無(wú)級(jí)精確控制,使推土機(jī)的轉(zhuǎn)向半徑可無(wú)級(jí)調(diào)整,且轉(zhuǎn)向平穩(wěn),改善了轉(zhuǎn)向性能,實(shí)現(xiàn)了無(wú)功率損失。
3靜液壓傳動(dòng)裝置的應(yīng)用靜液壓傳動(dòng)由于具有無(wú)級(jí)變速,調(diào)速范圍寬,可以實(shí)現(xiàn)恒扭矩或恒功率調(diào)速,容易實(shí)現(xiàn)電控等優(yōu)點(diǎn),在工程機(jī)械中具有良好的應(yīng)用前。但是在鏟土運(yùn)輸機(jī)械和起重機(jī)械中作為主要傳動(dòng)應(yīng)用卻很少,其主要問(wèn)在于國(guó)內(nèi)液壓元件質(zhì)量差,而國(guó)外年代以來(lái),國(guó)內(nèi)已引進(jìn)了德國(guó)林德公司靜液壓叉車(chē),以及利勃海爾公司靜液壓推土機(jī)和裝載機(jī),但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)所占份額很小。從國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)的實(shí)際出發(fā),本文對(duì)靜液壓傳動(dòng)在國(guó)內(nèi)的推廣應(yīng)用提出探討性的意如下靜液壓傳動(dòng)叉車(chē)在發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)被廣泛采用,由于國(guó)內(nèi)部分倉(cāng)庫(kù)碼頭和工廠等使用部門(mén)對(duì)叉車(chē)的機(jī)動(dòng)性能尤其是低速性能噪聲已經(jīng)有較高的要求,因此這些部門(mén)正在成為國(guó)內(nèi)靜液壓叉車(chē)的用戶。國(guó)內(nèi)叉車(chē)和液壓元件生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該看到靜液壓叉車(chē)的良好前景,聯(lián)合研究開(kāi)發(fā)適合于我國(guó)國(guó)情的叉車(chē)靜液壓系統(tǒng),提供性能先進(jìn)工作可靠?jī)r(jià)格適中的產(chǎn)品。也可以采用與國(guó)際靜液壓元件制造公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的方式,加快開(kāi)發(fā)的速度。
中小型多功能工程機(jī)械由于具有挖掘裝載叉裝和起重等多種功能,在發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)尤其是城市建設(shè)傳動(dòng)裝置。國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)應(yīng)該看到中小型多功能工程機(jī)械的發(fā)展前景,聯(lián)合國(guó)內(nèi)外靜液壓元件生產(chǎn)企業(yè)共同開(kāi)展對(duì)它們的研究和開(kāi)發(fā),以促進(jìn)中小型多功能工程機(jī)械在我國(guó)的發(fā)展。
在國(guó)內(nèi)大型鏟土運(yùn)輸和起重機(jī)械中,由于配套的靜液壓與電子控制元件的技術(shù)難度大,價(jià)格太,在國(guó)內(nèi)用戶中難以接受。因此,在我國(guó)暫時(shí)不宜將靜液壓傳動(dòng)研究開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)放在與大型鏟土運(yùn)輸和起重機(jī)械配套上,而應(yīng)將重點(diǎn)放在上述兩類工程機(jī)械上。
本文關(guān)鍵詞:關(guān)于我國(guó)工程機(jī)械傳動(dòng)裝置的現(xiàn)狀和發(fā)展的本文原址:http://mdnsolutions.com/news-zhongxin/hangyedongtai/679.html
關(guān)于我國(guó)工程機(jī)械傳動(dòng)裝置的現(xiàn)狀和發(fā)展的是我們的原創(chuàng),請(qǐng)尊重我們的勞動(dòng),不要隨意轉(zhuǎn)發(fā),如果您要對(duì)關(guān)于我國(guó)工程機(jī)械傳動(dòng)裝置的現(xiàn)狀和發(fā)展的進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā),請(qǐng)注明關(guān)于我國(guó)工程機(jī)械傳動(dòng)裝置的現(xiàn)狀和發(fā)展的是來(lái)自中人教儀廠。
PLC實(shí)驗(yàn)臺(tái)|實(shí)驗(yàn)室設(shè)備|機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)|電工實(shí)訓(xùn)臺(tái)|教學(xué)設(shè)備|仿真電梯模型|液壓實(shí)驗(yàn)臺(tái)|auto repair teaching equipment
公司概況 丨 產(chǎn)品中心 丨 新聞動(dòng)態(tài) 丨 成功案例 丨 解決方案 丨 資料下載 丨 聯(lián)系我們