數(shù)控車床電氣控制與維修綜合實訓臺是上海中人教儀所研發(fā)的數(shù)控機床維修實訓裝置系列產(chǎn)品之一,該裝置也可以幫助科研技術人員進一步了解數(shù)控銑床結(jié)構(gòu),同時也為技術人員進行數(shù)控車床系統(tǒng)的二次開發(fā)提供了必要條件。...
中人教儀廠專業(yè)生產(chǎn)數(shù)控車床電氣控制與維修綜合實訓臺,我們生產(chǎn)的數(shù)控車床電氣控制與維修綜合實訓臺以高質(zhì)量而聞名,并且都是經(jīng)過技術人員長期鉆研的成熟產(chǎn)品,如果教學設備出現(xiàn)問題我們都會在2小時內(nèi)效應,如有必要,我們也將上門對數(shù)控車床電氣控制與維修綜合實訓臺進行維修。
ZRSK-S01數(shù)控車床電氣控制與維修綜合實訓臺是上海中人教儀所研發(fā)的數(shù)控機床維修實訓裝置系列產(chǎn)品之一,該裝置也可以幫助科研技術人員進一步了解數(shù)控銑床結(jié)構(gòu),同時也為技術人員進行數(shù)控車床系統(tǒng)的二次開發(fā)提供了必要條件。
數(shù)控車床綜合實訓考核裝置是根據(jù)《中華人民共和國教育行業(yè)標準(數(shù)控技術應用專業(yè)儀器設備配備標準)》、教育部“振興21世紀職業(yè)教育課程改革和教材建設規(guī)劃”、“緊缺人才”培訓規(guī)劃的教學要求,結(jié)合生產(chǎn)實際和職業(yè)崗位的技能要求,按照職業(yè)學校的教學和實訓要求研制和開發(fā)的產(chǎn)品。適合高等職業(yè)學校、中等職業(yè)學校的機電設備安裝與維修、機電技術應用、電氣運行與控制、電氣技術應用、數(shù)控技術應用、機械加工等專業(yè)和非機電類專業(yè)的必修課程模塊《數(shù)控設備維修》、《數(shù)控加工技術》或選修課程模塊、《機床電路維修》的教學與實訓。還適合職業(yè)培訓學校的安裝、維修電工高級班,安裝、維修電工技師班,安裝、維修電工高級技師班和銑床工中、高級和技師的培訓和鑒定。
使用該裝置可以使學生掌握數(shù)控車床系統(tǒng)控制原理、電氣設計方法、元器件的選擇、車床電氣安裝及調(diào)試、故障診斷維修、零件程序編制及圖形模擬加工過程等多項實驗內(nèi)容,達到工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場實習效果。該裝置采用開放式結(jié)構(gòu)、模塊化設計,既可用于教學、也可用于課程設計、畢業(yè)設計和實訓,有利于提高學生設計數(shù)控機床電氣控制系統(tǒng)、診斷數(shù)控設備故障的能力,使受訓對象最大限度地適應和滿足市場需求。該實驗裝置的主要器件均選用工控產(chǎn)品。
一、ZRSK-S01數(shù)控車床電氣控制與維修綜合實訓臺的特點:
1.產(chǎn)品依據(jù)數(shù)控機床裝調(diào)維修工職業(yè)及崗位的技能要求,結(jié)合數(shù)控機床維修技術領域的特點,能讓學員在較為真實的環(huán)境中進行訓練,以鍛煉學員的職業(yè)能力,提高職業(yè)素養(yǎng)。
2.產(chǎn)品結(jié)合目前國內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)的使用情況,以及數(shù)控教學和設備的現(xiàn)狀,提供了發(fā)那科、西門子、廣數(shù)、華興、華中等國內(nèi)外知名數(shù)控系統(tǒng),符合目前國內(nèi)數(shù)控教學的現(xiàn)狀和特點,為數(shù)控教學和實操訓練提供支撐。
3.以實際工作任務為載體,根據(jù)工作任務開展過程中的特點劃分實施環(huán)節(jié),分系統(tǒng)設計、電氣安裝與連接、機電聯(lián)調(diào)與故障排除、機床試加工等幾個真實工作過程的職業(yè)實踐活動,再現(xiàn)典型數(shù)控機床電氣控制及機械傳動的學習領域情境,著重培養(yǎng)學員對數(shù)控機床的電器安裝接線、機電聯(lián)調(diào)、故障檢測與維修、數(shù)控機床維護等綜合能力。
4.與實際應用技術相結(jié)合,包含數(shù)控系統(tǒng)應用、PLC控制、變頻調(diào)速控制、傳感器檢測、伺服驅(qū)動控制、低壓電氣控制、機械傳動等技術,培訓學員對數(shù)控機床的基本工具和量具的使用能力,強化學員對數(shù)控機床的安裝、接線、調(diào)試、故障診斷與維修等綜合能力。
二、ZRSK-S01數(shù)控車床電氣控制與維修綜合實訓臺結(jié)構(gòu)和組成
1.系統(tǒng)由機床實訓柜、半實物型數(shù)控車床等組成。
2.機床實訓柜采用鐵質(zhì)亞光密紋噴塑結(jié)構(gòu),正面裝有數(shù)控系統(tǒng)和操作面板,器件與實際機床廠的模式一致。上面裝有變頻器、伺服驅(qū)動器、交流接觸器、繼電器、保險絲座、斷路器、開關電源等,柜內(nèi)裝有接線端子排和走線槽、變壓器等;電氣柜底部設計為空,給用戶預留盛放資料、工具等。
3.系統(tǒng)采用三相五線制AC380V交流電源供電,并設有漏電保護器、指示燈指示和保險絲等,具有過載保護、短路保護和漏電保護裝置,在電壓異常或出現(xiàn)短路情況時自動動作,保護人身和設備安全。
4.數(shù)控系統(tǒng)采用發(fā)那科、西門子、廣數(shù)、華興、華中等國內(nèi)外知名廠家的主流數(shù)控系統(tǒng)(用戶必選),能滿足不同類型機床的實訓教學。
5.X、Z軸由交流伺服電機驅(qū)動,運動方向上設有正負限位、參考點等開關,采用接近式傳感器;主軸由三相異步電機驅(qū)動,變頻調(diào)速控制。
6.半實物型車床由床身、主軸箱、進給傳動系統(tǒng)、換刀裝置和輔助裝置等組成,具有實際加工能力,可對PVC、有機玻璃塑料棒等材料進行車削加工。
7.床身、主軸箱、移動拖板等均采用鑄鐵制作而成,確保機床運行穩(wěn)定。
8.X軸進給傳動系統(tǒng)由滾珠絲杠螺母副、直線導軌、軸承、軸承支座、電機支座和上拖板等組成,可進行滾珠絲杠的裝配與調(diào)整、上拖板的裝配與調(diào)整等技能訓練。
9.Z軸進給傳動系統(tǒng)由滾珠絲杠螺母副、直線導軌、軸承、軸承支座、電機支座和床鞍等組成,可進行滾珠絲杠的裝配與調(diào)整等技能訓練。
三、ZRSK-S01數(shù)控車床電氣控制與維修綜合實訓臺技術參數(shù):
1、輸入電源:AC380V(三相五線制)、50HZ
2、故障考核32項
3、工作環(huán)境:溫度-200C~400 C
4、整機容量:≤2kVA;
5、實驗臺尺寸:長×寬×高(mm)=1360 mm×750 mm×1890 mm;
6、半實物尺寸:長×寬×高(mm)=1200 mm×600 mm×1400 mm;
7、智能數(shù)控車床故障診斷維修考核模塊:功能具有可設置數(shù)控車床幾十個典型的電氣故障??己讼到y(tǒng)采用智能考核的方式,并具有聯(lián)網(wǎng)的功能。故障可通過計算機設置,也可在智能考核終端上設置。學生對故障現(xiàn)象進行分析,在考核終端上輸入相應的故障代碼進行故障排除,多臺設備可通過無線網(wǎng)絡和上位機進行聯(lián)網(wǎng),對教師登陸、學生考試、故障題庫、分別設置集中管理。并能對考試結(jié)果進行分析評估、存檔、打印。
四、ZRSK-S01數(shù)控車床電氣控制與維修綜合實訓臺組成部分
實驗臺是由數(shù)控系統(tǒng),機床電氣控制接口板、主軸變頻調(diào)速實驗板、交流伺服驅(qū)動器及伺服電機、輸入輸出模塊、低壓電氣元件的原理和接線、編程、接線及在數(shù)控機床中的應用。
五、ZRSK-S01數(shù)控車床電氣控制與維修綜合實訓臺的數(shù)控控制原理
現(xiàn)代數(shù)控系統(tǒng)是采用微處理器或?qū)S梦C的數(shù)控系統(tǒng),讓事先存放在存儲器里的系統(tǒng)程序(軟件)來實現(xiàn)控制邏輯,實現(xiàn)部分或全部數(shù)控功能,并通過接口與外圍設備進行聯(lián)接,稱為計算機控制的機床,簡稱CNC系統(tǒng)。
六、ZRSK-S01數(shù)控車床電氣控制與維修綜合實訓臺的基本實驗實習項目
實驗1 數(shù)控車床維修實訓裝置電源控制
實驗2 數(shù)控系統(tǒng)的操作、接口實驗
實驗3 主軸調(diào)速實驗(系統(tǒng)控制)
實驗4 變頻主軸參數(shù)優(yōu)化實驗
實驗5 四工位電動刀架控制及參數(shù)調(diào)試實驗
實驗6 X軸伺服電機驅(qū)動控制及參數(shù)調(diào)試實驗
實驗7 Z軸伺服電機驅(qū)動控制及參數(shù)調(diào)試實驗
實驗8 正負超程限位、零點實驗
實驗9 手輪(手搖脈沖發(fā)生器)實驗
實驗10 車床數(shù)控系統(tǒng)控制加工實驗
實驗11 數(shù)控車床系統(tǒng)通訊實驗
實驗12 數(shù)控車床電氣綜合安裝布局實驗
實驗13 數(shù)控車床NC參數(shù)調(diào)試(-)
實驗14 數(shù)控車床NC參數(shù)調(diào)試(二)
實驗15 數(shù)控車床故障診斷與排除
實驗16 數(shù)控車床幾何精度檢測
實驗17 數(shù)控車床操作、編程與試件加工
實驗18 數(shù)控車床的保養(yǎng)和維護
實驗19 數(shù)控車床絲桿反向間隙補償實驗
實驗20 數(shù)控車床絲桿螺距誤差補償實驗
七、ZRSK-S01數(shù)控車床電氣控制與維修綜合實訓臺的半實物車床主要技術參數(shù)
序號 |
項 目 |
單 位 |
規(guī) 格 |
1 |
刀架刀位數(shù) |
個 |
4 |
2 |
車刀刀桿最大尺寸(寬×高) |
mm |
12×12 |
3 |
主軸轉(zhuǎn)速范圍 |
rpm |
50~1000 |
4 |
主電機功率 |
kw |
0.55 |
5 |
X軸移動最大距離 |
mm |
200 |
6 |
Z軸移動最大距離 |
mm |
250 |
7 |
進給電機扭矩 |
Nm |
X:1.3,Z:2.4 |
八、ZRSK-S01數(shù)控車床電氣控制與維修綜合實訓臺的配置清單
序號 |
材料名稱與規(guī)格型號 |
數(shù)量 |
單位 |
1 |
數(shù)控系統(tǒng)(采用GSK980TB) |
1 |
臺 |
2 |
機床實訓控制臺(采用鐵質(zhì)鈑金噴塑結(jié)構(gòu)) |
1 |
臺 |
3 |
半實物型車床 |
1 |
臺 |
4 |
手搖脈沖發(fā)生器(手輪)(安裝在面板上) |
1 |
臺 |
5 |
冷卻泵電機 |
1 |
臺 |
6 |
三相交流伺服電機 (安裝在機床上) |
2 |
臺 |
7 |
交流伺服單元(安裝在面板上) |
2 |
臺 |
8 |
X、Z軸正負限位、機床回零開關(安裝在機床上) |
共6 |
只 |
9 |
主軸電機(安裝在機床上) |
1 |
臺 |
10 |
電壓表6L2(0~450V)(安裝在面板上) |
1 |
只 |
11 |
電壓表85L17(0~450V)(安裝在面板上) |
1 |
只 |
12 |
24V數(shù)字直流電壓表(安裝在面板上) |
2 |
只 |
13 |
滅弧器31TX1-31A03(安裝在面板上) |
1 |
只 |
14 |
交流接觸器CJX1-22(正泰)(安裝在面板上) |
2 |
只 |
15 |
直流繼電器MY2N(安裝在面板上) |
4 |
只 |
16 |
KT18-32(安裝在面板上) |
3 |
只 |
17 |
斷路器DZ47-60-C5(安裝在面板上) |
2 |
只 |
18 |
漏電保護器DZ47LE-32(安裝在柜上) |
1 |
只 |
19 |
EL(安裝在面板上) |
1 |
只 |
20 |
風機(安裝在柜內(nèi))(安裝在面板上) |
1 |
只 |
21 |
急停開關(強電)(安裝在面板上) |
1 |
只 |
22 |
急停開關(系統(tǒng))(安裝在副面板上) |
1 |
只 |
23 |
鑰匙開關(安裝在副面板上) |
1 |
只 |
24 |
風機開關(安裝在面板上) |
1 |
只 |
25 |
照明開關(安裝在面板上) |
1 |
只 |
26 |
單相電源插座(安裝在柜上) |
1 |
只 |
28 |
電源指示燈(安裝在柜上) |
1 |
只 |
29 |
信號連接線(安裝在面板上) |
1 |
套 |
30 |
強電連接線(安裝在面板上) |
1 |
套 |
31 |
直流24V電源(安裝在柜內(nèi)) |
2 |
臺 |
32 |
1000W控制變壓器(安裝在柜內(nèi)) |
1 |
臺 |
33 |
1500W隔離變壓器(安裝在柜內(nèi)) |
1 |
臺 |
34 |
12W變壓器(安裝在柜內(nèi)) |
1 |
臺 |
35 |
鑰匙(每套2把) |
1 |
套 |
36 |
編程與操作說明書 |
1 |
本 |
37 |
參數(shù)說明書 |
1 |
本 |
38 |
實訓臺指導書 |
1 |
本 |
39 |
實驗臺故障電路圖 |
1 |
本 |
40 |
智能故障模塊操作單元(含硬件與軟件) |
1 |
套 |
請知悉:如數(shù)控車床電氣控制與維修綜合實訓臺涉及到PLC、電氣元件、液壓氣動元件、變頻器、觸摸屏等,可選用其他品牌。如果您對數(shù)控車床電氣控制與維修綜合實訓臺比較滿意,您可以致電咨詢我們相關的實訓室建設方案和相關產(chǎn)品推薦。廠家,在購買數(shù)控車床電氣控制與維修綜合實訓臺時,我們都贈送1年的免費質(zhì)保期。
本文關鍵詞:數(shù)控車床電氣控制與維修綜合實訓臺本文原址:http://mdnsolutions.com/skjcwxsb/276.html
PLC實驗臺|實驗室設備|機械傳動機構(gòu)|電工實訓臺|教學設備|仿真電梯模型|液壓實驗臺|auto repair teaching equipment
公司概況 丨 產(chǎn)品中心 丨 新聞動態(tài) 丨 成功案例 丨 解決方案 丨 資料下載 丨 聯(lián)系我們