本裝置是一種最為經(jīng)經(jīng)經(jīng)典型的機電一體化設備，是為職業(yè)院校、職業(yè)教育培訓機構而研制的，它適合機電一體化、自動化等相關專業(yè)的教學和培訓。該裝置應用型材構造，其上裝配備裝備裝備有交流ACACAC伺服電機及驅(qū)動單元、步進電機及驅(qū)動單元、直線DC無刷電機及驅(qū)動單元、交流ACACAC電機及變頻調(diào)動速度單元、觸摸屏單元、plc及A/D D/A單元、傳感器及旋轉(zhuǎn)編碼器單元、皮帶輸送單元、滾珠絲杠單元、蝸輪蝸桿單元。應用工業(yè)元件，全部傳感器、執(zhí)行器、控制器連連連接口開放，培訓內(nèi)容含有：plc（數(shù)字量和模仿量）技術，傳感器及旋轉(zhuǎn)編碼器技術、直線DC無刷電機特性研究、步進電機特性研究、交流ACACAC伺服電機特性研究、特種電機控制技術、觸摸屏技術、位置及速度控制技術、機械傳動（皮帶傳動、滾珠絲杠傳動及蝸輪蝸桿傳動）技術、組態(tài)系統(tǒng)監(jiān)控技術等。平面模型塊化構造，全部控制電機的接線開放，裝配尺寸完全一致，可做到電機互換，控制電平一致。

二、設備特別點

1. 本實驗裝置有機融合了機械、電氣、傳感器、交流ACACAC電機變頻調(diào)動速度、直線DC無刷電機控制、步進電機驅(qū)動控制、伺服電機驅(qū)動控制、能開展任務驅(qū)動的項目教學。

2. 整體構造應用開放式和拆卸裝配式，設定有明顯的動手拆卸裝配實驗功能，可以拆卸裝配到各零部位件及每顆細小的螺絲，能很好的服務于項目實驗教學；能按照不一樣的任務更換集合模型塊，設定有很強的重組性，使教學或競賽時可便利的選用需要的模型塊，非常適合廣大職業(yè)院校自動化技能實驗需求。

3. 用來教學，以作業(yè)過程為導向、工學集合的模式規(guī)劃教學活動，可完成多種工業(yè)現(xiàn)場環(huán)境下的技能培訓任務。

4. 該實驗考核裝置PLC模型塊I/O端子、變頻器接線端子、各常用模型塊接線端子，均應用安全型插頭座，使用帶安全插頭的實驗連接線實行電子線路連接；各指令開關、光電開關、傳感器和指示元件的電子線路經(jīng)過端子排實行連接。插拔線連接電子線路與端子排連接電子線路相集合，既保證學生基礎技能的實驗、形成和鞏固，又保證電子線路連接的快速、安全和可靠。

集合式機電綜合實驗臺,模型塊化CAN數(shù)值傳輸互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)實驗臺

一．設備簡介
本設備選用原車車身互聯(lián)網(wǎng)（CAN-BUS/舒適系統(tǒng)）系統(tǒng)實物，展示汽車車身互聯(lián)網(wǎng)（CAN-BUS/舒適系統(tǒng)）系統(tǒng)的構造與原理；實操實操操作面板上繪有完整的汽車車身互聯(lián)網(wǎng)（CAN-BUS/舒適系統(tǒng)）系統(tǒng)的電子線路圖，設定有檢驗測量試驗端子，可經(jīng)過儀表器具儀表檢驗測量試驗各種信號功能數(shù)值如電壓（V）（V）（V）、電阻、頻率等。本示教板功能齊全、實操便利、安全可靠。
二．主要用途
1．適用來各類型院校及培訓機構對汽車車身互聯(lián)網(wǎng)（CAN-BUS/舒適系統(tǒng)）系統(tǒng)課程課程課程理論和維修實驗的實驗教學需要。
2．適用來各類型院校及培訓機構對汽車車身互聯(lián)網(wǎng)（CAN-BUS/舒適系統(tǒng)）系統(tǒng)模型塊單元教學需要。
3．適用來汽車職業(yè)技能鑒定考核的需要。
4．適用來汽車車身互聯(lián)網(wǎng)（CAN-BUS/舒適系統(tǒng)）系統(tǒng)模型塊的構造與原理認識、功能動態(tài)演示、故障模仿與考核、故障檢驗測量試驗與維修、故障診斷與排除等教學需要。
三．構造含有概括
原車中控電腦、左前門控制電腦、右前門控制電腦、左后門控制電腦、右后門控制電腦、車門閉鎖開關及促動器、門控燈及開關、儀表、點火鑰匙全套、后視鏡及控制開關、防盜喇叭、檢驗測量試驗端子、故障設定系統(tǒng)、大容量（KV）（KV）（KV）蓄電池或12V開關電源、大型彩色噴繪電子線路原理圖、控制實操實操操作面板、可位移臺架、使用指導書等。
拼接組裝式教學模型塊
（1）、模型塊含有概括：教學平臺以原車舒適系統(tǒng)各控制單元、實操開關、執(zhí)行器件及電源管理等以分體、單獨方法合理布置，由17組單元模型塊拼接組裝而成。
（2）、構造特別點：教學模型塊及拼接橫梁均為開模制作、拼接組裝式構造，各單元模型塊可輕松完成快速拼接組裝，既能單獨使用，又可依據(jù)不一樣的實驗目的和教學要求隨意集合。