電動車高壓總成實驗裝置,汽車車門實驗裝置

一.設備簡介
選用純電動車高壓電控總成（帶高壓繼電器與保險絲），經過解剖，剖面噴涂不一樣顏色，總成內部的機械電氣構造和相互之間的裝配關系清楚的顯現(xiàn)在外面。展示高壓電控總成內部構造，可對照解剖物，理解高壓電控總成構造與原理。
二.功能特別點
1.高壓電控總成平放在臺面上，外查看內部的機械電氣構造和相互之間的裝配關系。
2.高壓電控總成內部器件涂以不一樣顏色，清晰顯露裝配位置和電氣連接。
3.設備帶四個腳輪，位移靈活，同時腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。
4.設備配備裝備裝備裝備構造原理展示實操實操操作面板，展示內部零部位件名稱和連接方法、內部構造。
5.設備框體構造應用40mm×40mm和一體化全鋁制型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,臺面鋪裝32mm厚彩色高密度復合板,經久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，便利位移。
6.配套實驗指導書等教學圖紙文檔實驗指導書，含有作業(yè)原理、實驗項目、故障解析等要點說明。
7.機械裝配與鉗工裝配虛擬擬真系統(tǒng)：本系統(tǒng)基于unity3d研發(fā)，可選6級畫質，設定有減慢速度器、軸系構造的設計與虛擬拆卸裝配、常見機械機構設計與擬真，機構資源庫，經經經典型機械機構（汽油機發(fā)動機的虛擬拆卸裝配），系統(tǒng)為一個整體系統(tǒng)，不能為一個個單獨的資源。
A.減慢速度器設計與虛擬拆卸裝配界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器、二級展開式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器。




電動車高壓總成實驗裝置,汽車車門實驗裝置

一、設備簡介
該設備應用 汽車駕駛側前后車門實物為基礎，充分展示汽車車門控制系統(tǒng)的含有概括構造和作業(yè)過程。
適用來中高等職業(yè)技術院校、普通教育類學院和培訓機構對汽車車門控制系統(tǒng)課程課程課程理論和維修實驗的教學需要。

二、功能特別點
1.真實可運行的汽車車門控制系統(tǒng)，充分展示汽車后視鏡系統(tǒng)、中控門鎖系統(tǒng)、電動窗系統(tǒng)和防盜系統(tǒng)的含有概括構造。
2.操縱后視鏡開關、中控門鎖開關和電動窗開關，可真實演示汽車后視鏡系統(tǒng)、中控門鎖系統(tǒng)、電動窗系統(tǒng)和防盜系統(tǒng)的作業(yè)過程。
3.實驗臺實操實操操作面板應用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火燒燒燒、防潮的**鋁塑板，表面經特殊工序技藝噴涂底漆處置整理；UV平實操實操操作面板噴繪實操實操操作面板打印有永不褪色的彩色電子線路圖；學生可直觀對照電子線路圖和實物，認識和解析汽車后視鏡系統(tǒng)、中控門鎖系統(tǒng)、電動窗系統(tǒng)和防盜系統(tǒng)的作業(yè)原理。
4.實驗臺實操實操操作面板上裝配備裝備裝備有檢驗測量試驗端子，可直接在實操實操操作面板上檢驗測量試驗汽車后視鏡系統(tǒng)、中控門鎖系統(tǒng)、電動窗系統(tǒng)和防盜系統(tǒng)各電子線路元件的電信號，如電阻、電壓（V）（V）（V）、電流（A）（A）（A）、頻率信號等。
5.實驗臺提供了學習掌控把握掌控把握掌控把握車門系統(tǒng)拆卸裝配的作業(yè)平臺。
實驗臺實操實操操作面板部分應用1.5mm冷板沖壓成形構造，外觀美觀；底架部分應用鋼構造焊接，表面應用噴涂工序技藝處置整理，帶自鎖腳輪裝置，位移靈活，安全可靠、堅固耐用。
6.實驗臺作業(yè)應用普通220V交流ACACAC電源，經內部電子線路變壓整流變換成12V直線DC電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直線DC電源有防短路功能。

常見問題：

1、如果我要購買電動車高壓總成實訓裝置_汽車車門實訓裝置，是否有安裝、培訓服務呢？

答：我們的設備如果沒有特別注明“不含安裝”“裸機價”“出廠”等字樣的，都是提供安裝、培訓服務的。

2、你們的電動車高壓總成實訓裝置_汽車車門實訓裝置是否能開增值稅專用發(fā)票？

答：可以的，我們是正規(guī)企業(yè)，并且已經升級到一般納稅人，可以開具增值稅專用發(fā)票，如果您需要開電動車高壓總成實訓裝置_汽車車門實訓裝置的發(fā)票，您需要提供開票資料。

3、你們的電動車高壓總成實訓裝置_汽車車門實訓裝置都是自己生產的嗎？都有什么產品資質？

答：我們公司是專業(yè)生產教學設備的企業(yè)，完全自主生產，并通過了最新版ISO9001認證，擁有多項專利與著作權。

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