船舶維修實(shí)訓(xùn)室，船舶電氣技術(shù)實(shí)訓(xùn)室
時(shí)間：2024-10-31 20:19:14 點(diǎn)擊次數(shù)：
中人教儀廠 
背景
電氣自動(dòng)化技術(shù)廣泛應(yīng)用來現(xiàn)代軍事工業(yè)中，特別是船舶工業(yè)。電氣自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展帶動(dòng)著整個(gè)國家工業(yè)的生產(chǎn)，我國經(jīng)過引進(jìn)、借鑒國外的先進(jìn)技術(shù)和自主的探索，讓電氣自動(dòng)化技術(shù)達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。本文就我國船舶電氣自動(dòng)化技術(shù)的現(xiàn)狀實(shí)行了解析，并對(duì)電氣自動(dòng)化系統(tǒng)的發(fā)展前景實(shí)行了簡(jiǎn)要探討。相信隨著科技的進(jìn)步，船舶電氣自動(dòng)化技術(shù)在我國會(huì)有新的突破。
隨著社會(huì)信息化的不斷發(fā)展，船舶行業(yè)新的發(fā)展方向主要朝著電力設(shè)備信息化和智能化去邁進(jìn)。在早期，船舶自動(dòng)化主要指的是機(jī)場(chǎng)設(shè)備自動(dòng)化，更進(jìn)一步的發(fā)展為多種類型的自動(dòng)化。例如：航行的自動(dòng)化、動(dòng)力定位的自動(dòng)化、裝卸貨物的自動(dòng)化、故障定位的自動(dòng)化等等，從而使整個(gè)船體的自動(dòng)化水平基礎(chǔ)上能夠得以完成。但是隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和數(shù)字技術(shù)的不斷發(fā)展，機(jī)電式控制船舶的傳統(tǒng)控制方法已經(jīng)被逐步淘汰，而新的技術(shù)潮流主要朝著互聯(lián)網(wǎng)化、智能化、數(shù)字化的控制方法。因此，進(jìn)一步推進(jìn)提升我國電氣自動(dòng)化技術(shù)的水平，促使船舶行業(yè)著向新的方向發(fā)展，就成為了擺在當(dāng)下的首要任務(wù)。
培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，設(shè)定有較強(qiáng)專業(yè)技能，良好職業(yè)道德和可持續(xù)發(fā)展能力的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。學(xué)生畢業(yè)后可在船舶修造行業(yè)企業(yè)的施工員、調(diào)節(jié)測(cè)試員、工序技藝員、質(zhì)管員、設(shè)計(jì)員等崗位，從事船舶電氣施工、調(diào)節(jié)測(cè)試、生產(chǎn)工序技藝制定、重量管理、電氣設(shè)計(jì)等作業(yè)。
課程設(shè)定
專業(yè)核心課程模型塊：船舶電站裝配與調(diào)節(jié)測(cè)試；船舶電力拖動(dòng)；船舶信號(hào)系統(tǒng)裝配與調(diào)節(jié)測(cè)試；船舶電氣裝配與工序技藝設(shè)計(jì)；船舶電站系統(tǒng)技能專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)；船舶信號(hào)系統(tǒng)技能專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)；船舶電力拖動(dòng)專項(xiàng)技能實(shí)訓(xùn)；船舶電工工序技藝技能專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)。
專業(yè)支撐課程模型塊：電工基礎(chǔ)；電子技術(shù)(一、二)；電機(jī)原理與維修；電氣控制技術(shù)；plc編程及應(yīng)用；AUTOCAD；船電專業(yè)英語。
專項(xiàng)技能實(shí)訓(xùn)模型塊：維修電工技能實(shí)訓(xùn)；船舶電氣識(shí)圖專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)；船電英語專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)；船舶電工專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)。
拓展課程模型塊：船舶通信與導(dǎo)航；電力電子技術(shù)；船舶概論；船舶電氣生產(chǎn)設(shè)計(jì)培訓(xùn)；經(jīng)經(jīng)典型自動(dòng)化系統(tǒng)技能實(shí)訓(xùn)；頂崗實(shí)習(xí)；畢業(yè)設(shè)計(jì)。
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序號(hào) |
設(shè)備名稱 |
數(shù)量 |
單位 |
單價(jià) |
金額 |
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1 |
-CBK-04 船舶錨機(jī)電氣控制技能實(shí)驗(yàn)裝置 |
5 |
臺(tái) |
49000 |
245000 |
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2 |
-CBK-05 船舶起貨機(jī)電氣控制技能實(shí)驗(yàn)裝置 |
5 |
臺(tái) |
45880 |
229400 |
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3 |
-CBK-06 船舶主開關(guān)實(shí)驗(yàn)裝置 |
5 |
臺(tái) |
44600 |
223000 |
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4 |
-CBK-07 船舶電工工序技藝和電氣測(cè)量試驗(yàn)技能實(shí)驗(yàn)裝置 |
5 |
臺(tái) |
44000 |
220000 |
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5 |
-CBK-10 船舶電力拖動(dòng)及電氣控制技能實(shí)驗(yàn)裝置 |
3 |
臺(tái) |
87200 |
261600 |
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6 |
-CBK-11 船舶絞纜機(jī)電氣控制技能實(shí)驗(yàn)裝置 |
5 |
套 |
42000 |
210000 |
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7 |
-CBK-21 船舶空調(diào)實(shí)驗(yàn)考核裝置 |
1 |
套 |
158000 |
158000 |
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8 |
-CBK-23 船舶氣動(dòng)PID控制實(shí)驗(yàn)臺(tái) |
5 |
套 |
98000 |
490000 |
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9 |
-CBK-25 船舶CAN-BUS工控互聯(lián)網(wǎng)實(shí)驗(yàn)裝置 |
1 |
套 |
390000 |
390000 |
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合計(jì):2427000元 含稅含運(yùn)費(fèi)裝配調(diào)節(jié)測(cè)試培訓(xùn),供貨周期45天 |
具體功能數(shù)值請(qǐng)聯(lián)系客服經(jīng)理
常見問題：
1、如果我要購買船舶維修實(shí)訓(xùn)室，船舶電氣技術(shù)實(shí)訓(xùn)室，是否有安裝、培訓(xùn)服務(wù)呢？
答：我們的設(shè)備如果沒有特別注明“不含安裝”“裸機(jī)價(jià)”“出廠”等字樣的，都是提供安裝、培訓(xùn)服務(wù)的。
2、你們的船舶維修實(shí)訓(xùn)室，船舶電氣技術(shù)實(shí)訓(xùn)室是否能開增值稅專用發(fā)票？
答：可以的，我們是正規(guī)企業(yè)，并且已經(jīng)升級(jí)到一般納稅人，可以開具增值稅專用發(fā)票，如果您需要開船舶維修實(shí)訓(xùn)室，船舶電氣技術(shù)實(shí)訓(xùn)室的發(fā)票，您需要提供開票資料。
3、你們的船舶維修實(shí)訓(xùn)室，船舶電氣技術(shù)實(shí)訓(xùn)室都是自己生產(chǎn)的嗎？都有什么產(chǎn)品資質(zhì)？
答：我們公司是專業(yè)生產(chǎn)教學(xué)設(shè)備的企業(yè)，完全自主生產(chǎn)，并通過了最新版ISO9001認(rèn)證，擁有多項(xiàng)專利與著作權(quán)。
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