液壓氣動(dòng)綜合教學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)
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文章來源:mdnsolutions.com編輯:中人教儀廠時(shí)間:2020-10-21 10:42
一、設(shè)備介紹:
本實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)依據(jù)相關(guān)國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合各職業(yè)學(xué)校機(jī)械類、機(jī)電類專業(yè)要求,按照職業(yè)教育的教學(xué)和實(shí)訓(xùn)要求而研發(fā),適用職業(yè)學(xué)校開設(shè)的“液壓與氣壓傳動(dòng)技術(shù)”、“與控制”、“液壓與PLC技術(shù)”、“氣動(dòng)與PLC技術(shù)”等課程的實(shí)訓(xùn)教學(xué)。實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)集液壓、氣動(dòng)、PLC電氣控制及液壓仿真技術(shù)于一體,除了滿足專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué),還能開展技能考核以及職業(yè)技能競(jìng)賽,通過開展項(xiàng)目式實(shí)訓(xùn),培養(yǎng)學(xué)生液壓泵站安裝與調(diào)試、液壓系統(tǒng)組裝與調(diào)試、氣動(dòng)系統(tǒng)安裝與調(diào)試、電氣控制技術(shù)、PLC應(yīng)用技術(shù)和液壓與氣動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)等職業(yè)能力。
二、設(shè)備特點(diǎn):
1、模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),配有安裝的底板,實(shí)驗(yàn)時(shí)可以隨意在通用鋁合金型材板上,組裝回路操作簡(jiǎn)單方便。
2、具有很強(qiáng)的擴(kuò)展性能:因采用模塊化設(shè)計(jì),元器件模塊功能獨(dú)立,擴(kuò)展性強(qiáng)。
3、該系統(tǒng)全部采用標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)液壓氣動(dòng)元件,使用安全可靠,貼近實(shí)際。
4、快速而可靠的連接方式,特殊的密封接口,保證實(shí)驗(yàn)組裝方便、快捷,拆接不漏油,清潔干凈。
5、精確的測(cè)量?jī)x器,方便的測(cè)量方式,可進(jìn)行壓力、流量、時(shí)間、溫度的測(cè)量,操作簡(jiǎn)單,讀數(shù)準(zhǔn)確。
6、電機(jī)--泵一體,運(yùn)行穩(wěn)定,噪音低。為了解決液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)噪聲大、振動(dòng)大的缺點(diǎn),本裝置將電機(jī)和泵軸承式連接(一體化),再和油箱固定在一起,在振源處加防振圈,降低了裝置的噪聲和振動(dòng)。
7、帶有電流型漏電保護(hù),對(duì)地漏電電流超過30mA即切斷電源;電氣控制采用直流24V電源,并帶有過流保護(hù),防止誤操作損壞設(shè)備。
8、該裝置集各種真實(shí)的液壓元件、氣動(dòng)元件、PLC控制以及計(jì)算機(jī)技術(shù)于一體 ,是典型的機(jī)、電、液、氣一體化的綜合實(shí)訓(xùn)設(shè)備,功能強(qiáng)大、適用范圍廣。
9、氣動(dòng)、液壓仿真控制軟件,其界面可清楚的展示液壓元器件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及液壓回路的工作過程。通過該軟件,用戶可以在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行氣動(dòng)、電氣氣動(dòng)、液壓、電氣液壓知識(shí)的學(xué)習(xí)以及回路的設(shè)計(jì)、測(cè)試和模擬。該軟件強(qiáng)大的仿真功能可以實(shí)時(shí)顯示與軟件連接的實(shí)際控制回路的動(dòng)作。
三、產(chǎn)品特點(diǎn)
1. 貼近工業(yè)現(xiàn)場(chǎng):液壓泵站按照工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),并增設(shè)考核點(diǎn);液壓和氣動(dòng)元件采用國內(nèi)知名品牌,采用液壓比例閥和疊加閥,與行業(yè)應(yīng)用接軌;模擬裝置采用工業(yè)典型的控制裝置,接近行業(yè)實(shí)際運(yùn)用。
2. 系統(tǒng)組合靈活:采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),模塊和模塊之間既可以獨(dú)立運(yùn)行,也可以由幾個(gè)模塊組合成綜合控制系統(tǒng),方便設(shè)備的升級(jí)和擴(kuò)展。
3. 綜合性強(qiáng):系統(tǒng)集各種工業(yè)液壓氣動(dòng)元件、繼電器控制單元、PLC控制單元于一體 ,是典型的電液氣一體化的綜合實(shí)訓(xùn)設(shè)備,不僅可以滿足基本液壓和氣動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)、還可以完成工程訓(xùn)練及職業(yè)技能競(jìng)賽。
4. 實(shí)操性強(qiáng):依據(jù)相關(guān)國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和崗位要求設(shè)置各種實(shí)際工作任務(wù),以職業(yè)實(shí)踐活動(dòng)為主線,通過“做中學(xué)”,真正提高學(xué)生的動(dòng)手技能和就業(yè)能力。
5. 噪音低:采用電機(jī)和泵軸一體化連接,油箱和實(shí)訓(xùn)平臺(tái)分開放置,采用高壓膠管連接,使振源和其它機(jī)構(gòu)不形成共振,大大降低了泵站產(chǎn)生的噪聲和振動(dòng)。
6. 安全性強(qiáng):帶有電流型漏電保護(hù),帶有過流保護(hù),防止誤操作損壞設(shè)備;帶相序保護(hù),當(dāng)斷相或相序改變后,切斷回路電源防止電機(jī)反轉(zhuǎn);系統(tǒng)配有超高壓卸載保護(hù)功能,以免損壞元件及保證安全。
四、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與組成
系統(tǒng)由實(shí)訓(xùn)平臺(tái)、工業(yè)雙泵液壓站、全自動(dòng)軋鋼沖壓模擬裝置三大部分組成。
液壓與氣動(dòng)綜合實(shí)訓(xùn)平臺(tái)主要由實(shí)訓(xùn)平臺(tái)、液壓元件模塊、疊加閥實(shí)訓(xùn)模塊、氣動(dòng)元件模塊、電氣控制模塊、液壓與氣動(dòng)仿真軟件、測(cè)控儀表、裝調(diào)工具、實(shí)訓(xùn)配件、電腦桌等組成。
工業(yè)雙泵液壓站采用兩套液壓泵機(jī)組,其中一套為高壓定量柱塞泵機(jī)組,另一套為限壓式變量葉片泵機(jī)組,每套泵機(jī)組上均安裝有系統(tǒng)調(diào)壓組件,配套泵站控制單元,泵站系統(tǒng)中配置有系統(tǒng)壓力表、風(fēng)冷卻器、蓄能器、液位控制繼電器、油溫液位計(jì)、壓力管路過濾器、空氣濾清器等。
全自動(dòng)軋鋼沖壓模擬裝置由氣動(dòng)上料實(shí)訓(xùn)模塊、傳送實(shí)訓(xùn)模塊(液壓馬達(dá)控制)、軋鋼實(shí)訓(xùn)模塊(雙缸同步)、沖壓實(shí)訓(xùn)模塊和下料實(shí)訓(xùn)模塊(氣動(dòng)機(jī)械手)組成,通過PLC控制可以完成獨(dú)立站點(diǎn)的運(yùn)行,也可以組成系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)控制。
五、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目:
項(xiàng)目一、雙泵液壓站安裝與調(diào)試
1. 定量泵-溢流閥調(diào)壓回路,
2.變量泵-安全閥調(diào)壓回路;
3. 雙泵并聯(lián)供油回路,
4. 液壓油液冷卻回路;
5. 換向閥中位保壓回路
項(xiàng)目二、基本液壓回路搭建與調(diào)試
(一)、 壓力調(diào)節(jié)回路
1. 簡(jiǎn)單的壓力調(diào)節(jié)回路,
2. 采用換向閥卸荷回路;
3. 二級(jí)調(diào)壓回路,
4. 減壓閥的減壓回路;
5. 換向閥的中位卸荷回路,
6. 先導(dǎo)式溢流閥的遙控口卸荷回路;
7. 順序閥的平衡回路,
8. 蓄能器穩(wěn)壓回路;
9. 液壓缸加載回路;
(二)、 速度調(diào)節(jié)回路
1. 節(jié)流調(diào)速回路,
2. 調(diào)速閥的調(diào)速回路,
3. 快速運(yùn)動(dòng)回路,
4. 速度轉(zhuǎn)換回路;
(三)、 方向控制回路
1. 采用電磁換向閥的換向回路,
2. 采用手動(dòng)閥的換向回路;
3. 采用液控單向閥的鎖緊回路,
4. 用順序閥控制的連續(xù)往復(fù)運(yùn)動(dòng);
5. 換向閥中位保壓回路;
項(xiàng)目三、疊加閥回路搭建與調(diào)試
1. 采用疊加閥的壓力控制回路,
2. 采用疊加閥的速度控制回路;
3. 采用疊加式順序閥的順序動(dòng)作回路,
4. 采用疊加式減壓閥的減壓回路;
5. 采用已提供的疊加閥搭建模擬裝置動(dòng)作的液壓系統(tǒng);
項(xiàng)目四、比例調(diào)速閥綜合實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
1. 比例調(diào)速閥控制的液壓馬達(dá)調(diào)速回路,
2. 比例調(diào)速閥控制的液壓缸調(diào)速回路;
3. PLC控制比例調(diào)速閥調(diào)速控制回路;
項(xiàng)目五、氣動(dòng)回路實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
1. 氣源壓力控制回路,
2. 氣源壓力延時(shí)輸出回路;
3. 工作壓力控制回路,
4. 高低壓轉(zhuǎn)換回路;
5. 雙壓驅(qū)動(dòng)回路,
6. 利用“或”門型梭閥控制的換向回路;
7. 雙作用氣缸換向回路,
8. 雙作用氣缸的單向/雙向調(diào)速回路;
9. 行程閥控制的往復(fù)動(dòng)作回路,
10. 順序動(dòng)作回路;
11. 用磁性開關(guān)的位置控制回路,
項(xiàng)目六、氣動(dòng)上料裝置雙缸控制回路搭建與調(diào)試
項(xiàng)目七、氣動(dòng)下料裝置的氣動(dòng)機(jī)械手控制回路搭建與調(diào)試,
項(xiàng)目八、傳送裝置(液壓馬達(dá)控制)回路搭建與調(diào)試,
1. 采用電磁閥控制馬達(dá)的正反轉(zhuǎn)回路,
2. 采用電磁閥中位機(jī)能實(shí)現(xiàn)馬達(dá)浮動(dòng)回路;
3. 采用節(jié)流調(diào)速的馬達(dá)調(diào)速回路;
項(xiàng)目九、采用疊加閥搭建模擬主機(jī)(壓機(jī)、組合等)的液壓系統(tǒng)并完成調(diào)試;
項(xiàng)目十、模擬軋鋼機(jī)(雙缸同步-機(jī)械同步)回路搭建與調(diào)試;
1. 采用位移液壓缸多點(diǎn)位置控制系統(tǒng),
2. 雙缸機(jī)械同步控制回路;
項(xiàng)目十一、雙缸同步回路
1. 用調(diào)速閥控制的雙缸同步回路,
2. 用節(jié)流閥控制的雙缸同步回路;
項(xiàng)目十二、液壓與氣動(dòng)仿真教學(xué)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目
1. 液壓傳動(dòng)簡(jiǎn)介及工作原理,
2. 液壓系統(tǒng)的組成及功能仿真;
3. 液壓回路的運(yùn)行與仿真,
4. 液壓回路的設(shè)計(jì)與仿真;
5. 氣壓傳動(dòng)簡(jiǎn)介及工作原理仿真,
6. 氣壓傳動(dòng)的組成及功能仿真;
7. 氣動(dòng)回路的運(yùn)行與仿真
五、技術(shù)參數(shù)
1. 安全保護(hù):具有漏電壓、漏電流保護(hù),安全符合國家標(biāo)準(zhǔn)
2.輸入電源:三相四線(三相五線)~380V±10% 50Hz;
3.電源: AC380V/50HZ,電壓:DC24V;
4.工作環(huán)境:溫度-10℃~40℃ 相對(duì)濕度≤85%(25℃)
5.定量齒輪泵:排量6.67ml/r,額定壓力:6.3Mpa;
6.定量泵驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)額定功率:2.2KW,
變量葉片泵: 排量8.33ml/r 額定壓力;7mpa
變量泵驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)額定功率:1.5KW,轉(zhuǎn)速:1400r/min;
油箱:公稱容積120L,附有液位、油溫計(jì),吸油回油濾油器、空氣濾清器、冷卻器等;
7.液壓油:32#抗磨液壓油或液力油
8.裝置容量:≤5.0kVA
9.設(shè)備尺寸:2200×900×980mm;
10.泵站尺寸:1400×700×900mm;
11.模擬裝置:1500×400×730mm;
12.設(shè)備重量:約500KG.
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行業(yè)動(dòng)態(tài)
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