物美價廉的帕薩特B5汽車CAN-BUS數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)實驗
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文章來源：mdnsolutions.com編輯：中人教儀廠時間：2019-12-01 11:01
物美價廉的帕薩特B5汽車CAN-BUS數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)實驗臺
帕薩特B5汽車CAN-BUS數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)實驗臺采用全新大眾B5汽車車身CAN總線系統(tǒng)，包含電動窗、中控門鎖及后視鏡系統(tǒng)實物為基礎(chǔ)，充分展示汽車車身CAN總線系統(tǒng)，包含電動窗、中控門鎖及后視鏡系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于學(xué)校對汽車車身CAN總線系統(tǒng)，包含電動窗、中控門鎖及后視鏡系統(tǒng)理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。
二、功能特點
1.真實可運行的汽車車身CAN總線系統(tǒng)，包含電動窗、中控門鎖及后視鏡系統(tǒng)，充分展示汽車電動窗、中控門鎖及后視鏡系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
2.操縱電動窗開關(guān)、中控門鎖開關(guān)及后視鏡開關(guān)，可真實演示汽車車身CAN總線系統(tǒng)，包含電動窗、中控門鎖及后視鏡系統(tǒng)的工作過程。
3.示教板面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖；學(xué)員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析汽車電動窗、中控門鎖及后視鏡系統(tǒng)的工作原理。
4.示教板面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測汽車電動窗、中控門鎖及后視鏡系統(tǒng)各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.示教板面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu)，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有40cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。
6.示教板工作采用普通220V交流電源，經(jīng)內(nèi)部電路變壓整流轉(zhuǎn)換成12V直流電源，無需蓄電池，減少充電的麻煩，12V直流電源有防短路功能。
專業(yè)生產(chǎn)CAN-BUS總線實訓(xùn)臺
三、技術(shù)規(guī)格
外形尺寸（約）：1740×600×1700mm(長×寬×高)
外接電源：交流220V±10% 50Hz
工作電壓：直流12V
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
機柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門；
移動腳輪：100*60mm
四、基本配置(每臺)
| 序號 | 名 稱 | 規(guī)格型號 | 單位 | 數(shù)量 |
| 1 | 檢測控制面板 | 裝有各種檢測端子，彩色電路圖和工作原理示意圖；面板：1700*900*4mm | 套 | 1 |
| 2 | 舒適控制單元(ECU) | 全新 | 套 | 1 |
| 3 | 組合儀表 | 套 | 1 | |
| 4 | 點火開關(guān) | 個 | 1 | |
| 5 | 診斷座 | OBDⅡ | 個 | 1 |
| 6 | 電動窗總開關(guān) | 套 | 1 | |
| 7 | 前左右車門電腦 | 套 | 1 | |
| 8 | 后左右車門電腦 | 套 | 1 | |
| 9 | 前左右電動窗開關(guān) | 套 | 1 | |
| 10 | 后左右電動窗開關(guān) | 套 | 1 | |
| 11 | 前左右門鎖 | 套 | 1 | |
| 12 | 后左右門鎖 | 套 | 1 | |
| 13 | 后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān) | 套 | 1 | |
| 14 | 左右電動后視鏡 | 套 | 1 | |
| 15 | 保險絲盒 | 個 | 1 | |
| 16 | 移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) | 1740×600×1700mm(長×寬×高 | 臺 | 1 |
| 17 | 故障模擬與排除裝置 | 套 | 1 |
如果您對帕薩特B5汽車CAN-BUS數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)實驗臺,CAN-BUS總線實訓(xùn)臺有不同的意見，請致電聯(lián)系我們，或者發(fā)送郵件給我們，帕薩特B5汽車CAN-BUS數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)實驗臺,CAN-BUS總線實訓(xùn)臺僅客觀反映事件情況及各方觀點。
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