實(shí)驗(yàn)臺(tái)為鋼制雙層亞光密紋噴塑構(gòu)造，材料厚度為1mm；桌面為木質(zhì)材料，外觀尺寸為150×150×80，而而而且有橡膠墊一塊附于桌面上，保護(hù)實(shí)操臺(tái)面。整體構(gòu)造堅(jiān)固，造型美觀大方。實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)定有四個(gè)抽屜（帶鎖）分別用來(lái)放置工量具及圖紙文檔實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書等。

鉗工實(shí)驗(yàn)室表單（4座）1張桌

鉗工實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)裝置,純電動(dòng)車電源管理實(shí)驗(yàn)臺(tái)

一.設(shè)備簡(jiǎn)介

選用新能源車輛 磷酸鐵鋰 動(dòng)力電池包，單體電池（3.2V20AH，共24串），帶CAN總線的一體機(jī)BMS電池管理系統(tǒng)，有被動(dòng)均衡功能；真實(shí)地呈現(xiàn)了磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包核心零部位件之間的連接控制關(guān)系、裝配位置和運(yùn)行功能數(shù)值，以及高壓系統(tǒng)安全注意事項(xiàng)，并培養(yǎng)學(xué)生對(duì)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包(BMS)故障解析和處置整理能力。適用來(lái)理解與檢驗(yàn)電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池功能數(shù)值實(shí)行就地就地就地實(shí)時(shí)監(jiān)控、故障診斷、SOC估算、短路保護(hù)、絕緣檢驗(yàn)測(cè)量試驗(yàn)、充放電控制、均衡等功能，并經(jīng)過(guò)CAN總線的方法與帶CAN通訊的車載充電機(jī)實(shí)行信息交互，保障電動(dòng)汽車高效、可靠、安全運(yùn)行的BMS教學(xué)實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)。

二.功能特別點(diǎn)

1.真實(shí)可運(yùn)行的新能源動(dòng)力電池充放電總成，充分展示各主要零部位件含有概括構(gòu)造和邏輯控制關(guān)系。

2.各主要部位件裝配在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上，電氣連接方法與實(shí)車相同，可以便利拆卸，讓學(xué)生在拆卸裝配連線過(guò)程掌控把握高壓系統(tǒng)零部位件拆卸裝配要點(diǎn)和安全保護(hù)。

3.BMS電池管理系統(tǒng)帶被動(dòng)均衡功能，帶開(kāi)關(guān)控制保護(hù)（單體斷線、短路、過(guò)壓、欠壓、過(guò)流、過(guò)溫），與車載充電機(jī)CAN通訊，經(jīng)過(guò)BMS控制車載充電機(jī)作業(yè)，估算SOC(荷電狀態(tài))等。

3.1設(shè)定有單體電壓（V）（V）（V）數(shù)值收集、總電壓（V）（V）（V）數(shù)值收集、電流（A）（A）（A）收集、溫度（℃）（℃）（℃）收集。

3.2設(shè)定有完備的故障等級(jí)報(bào)警功能，含有概括電壓（V）（V）（V）、電流（A）（A）（A）、溫度（℃）（℃）（℃）等故障報(bào)警。

3.3設(shè)定有SOC估算功能。

3.4設(shè)定有充放電控制功能。

3.5設(shè)定有被動(dòng)均衡管理功能。

3.6系統(tǒng)開(kāi)關(guān)無(wú)源機(jī)械觸點(diǎn)。

4.動(dòng)力電池包顯露器（7寸觸摸屏）裝配在實(shí)操實(shí)操操作面板上，可以查看充放電過(guò)程各項(xiàng)功能數(shù)值，掌控把握動(dòng)力電池包充放電過(guò)程控制邏輯和主要部位件功能數(shù)值改變規(guī)律。

5.實(shí)驗(yàn)臺(tái)配放電模型塊，模仿車輛能量消耗過(guò)程，放電電流（A）（A）（A）大小可以選用動(dòng)力電池包設(shè)定有新能源汽車機(jī)械維修開(kāi)關(guān)，可以打開(kāi)上蓋查看；高壓電器連接器均應(yīng)用國(guó)標(biāo)設(shè)備，功能可靠。

6.實(shí)驗(yàn)臺(tái)配備裝備裝備裝備12V電源接地機(jī)械開(kāi)關(guān)，可隨時(shí)斷開(kāi)12V接地，切斷整個(gè)系統(tǒng)電源。